| রঙ | কালো |
|---|---|
| অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি | বৈদ্যুতিক মোটর |
| প্রয়োগ | স্বয়ংচালিত |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| সুবিধা | ম্যানুয়াল পার্কিং ব্রেক লিভারের প্রয়োজন নেই |
| রঙ | কালো |
|---|---|
| অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি | বৈদ্যুতিক মোটর |
| আবেদন | স্বয়ংচালিত |
| সামঞ্জস্য | ABS এবং ESP সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| সামঞ্জস্য | বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
|---|---|
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | বোতাম বা লিভার |
| খরচ | ঐতিহ্যগত পার্কিং ব্রেক সিস্টেমের তুলনায় সাশ্রয়ী মূল্যের |
| স্থায়িত্ব | দীর্ঘস্থায়ী, উচ্চ মানের উপকরণ দিয়ে তৈরি |
| স্থাপন | ইনস্টল করা সহজ, কোন অতিরিক্ত পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই |
| রঙ | কালো |
|---|---|
| অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি | বৈদ্যুতিক মোটর |
| প্রয়োগ | স্বয়ংচালিত |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) |
| সুবিধা | ম্যানুয়াল পার্কিং ব্রেক লিভারের প্রয়োজন নেই |
| রঙ | কালো |
|---|---|
| অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি | বৈদ্যুতিক মোটর |
| প্রয়োগ | স্বয়ংচালিত |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| খরচ | সাশ্রয়ী মূল্যের এবং সাশ্রয়ী মূল্যের |
| রঙ | কালো |
|---|---|
| অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি | বৈদ্যুতিক মোটর |
| প্রয়োগ | স্বয়ংচালিত |
| সামঞ্জস্য | ABS এবং ESP সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| রঙ | কালো |
|---|---|
| অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি | বৈদ্যুতিক মোটর |
| প্রয়োগ | স্বয়ংচালিত |
| সামঞ্জস্য | ABS এবং ESP সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট |
| রঙ | কালো |
|---|---|
| অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি | বৈদ্যুতিক মোটর |
| প্রয়োগ | স্বয়ংচালিত |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU) |
| সুবিধা | ম্যানুয়াল পার্কিং ব্রেক লিভারের প্রয়োজন নেই |
| উপাদান | যৌগিক ধাতু |
|---|---|
| পাওয়ার সোর্স | বৈদ্যুতিক |
| গতি | সামঞ্জস্যযোগ্য |
| টর্ক | 18Nm |
| ব্যবহার | স্বয়ংচালিত হ্যান্ডব্রেক সিস্টেম |
| রঙ | কালো |
|---|---|
| অ্যাকচুয়েশন পদ্ধতি | বৈদ্যুতিক মোটর |
| প্রয়োগ | স্বয়ংচালিত |
| সামঞ্জস্য | ABS এবং ESP সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ |
